| 乘势而上 定义国内现代物流新模式 |
| 再铸辉煌 擎起国际综合物流新标杆 热烈庆祝山东省铁、公、海联运物流信息港落地启动 2014年7月10日一早，两本装订略显仓促却标有绝密标志的项目规划材料摆到了淄博市经信委赵悦杰书记和淄博车务段刘洪青段长的办公桌上，并在政府和铁道系统迅速传递着。这份绝密材料就是正本物流有限公司凭借实力及信息化优势，从多家竞争者承接资格中争取过来的的山东省铁、公、海综合物流信息平台的项目规划。 据了解，此次物流信息平台自6月底中国铁道总公司领导视察淄博铁路物流情况时就开始酝酿，并迅速引起了淄博市政府的高度重视。7月3日，市经信委赵书记一行及济南铁路局李强处长在正本物流召开了部分大型物流企业座谈会。介绍了淄博市对该项目的建设优势，并传达了领导视察山东期间的讲话精神。正本物流有限公司、铜泰集团、傅山保税等多家企业在会上均展露出了极大兴趣。最终，正本物流凭借整体优势，在高效率工作的基础上，率先拿出了最完善、最有可行性的项目实施方案，获得了这张能够亲自搭建国内物流信息化第一班车的门票。 据正本物流有限公司王洪敏董事长介绍，虽然我省及淄博市物流业基础设施发展迅速，规模可观，但是截至目前，物流多式联运尚未实现无缝连接，对多种运输方式的一体化运作存在障碍，物流公共信息网络系统建设相对滞后，“物流信息孤岛”也明显，这就造成了物流资源浪费严重，整体物流业发展水平只大不强。因此为适应中国铁路物流向一体化现代物流发展的形势，进一步发挥鲁中乃至济南铁路局铁路运输资源的竞争优势，扩大铁路运输市场份额，降低客户物流总成本，在淄博建设一个统筹各路信息、协调各方资源的“鲁中铁路物流信息港”已经是大势所趋，迫在眉睫。而正本物流具有同行业领先的铁路物流实体运营实力和管理经验，同时借助SAP及博科物流信息平台的实施，物流信息化管理基础也优于其他竞争者，这是政府及铁路选择正本物流的最主要原因。 据了解，山东省铁、公、海综合物流信息平台是一个以铁路物流为中心，集服务商、客户、政府三大直接单元及行业、平台开发两大后台单元为一体，通过整合区域市场资源，抓取市场需求，进而分析、处理、共享信息数据，生成铁、公、海综合物流供应链解决方案并跟踪完成的现代化、信息化物流系统。 山东省铁、公、海综合物流信息平台规划占地100亩，拟选址于张店区与临淄区交界处，309国道北侧，金岭回族镇规划新城综合物流服务区内建设鲁中铁路物流信息港总部。主要分两期建设完成，其中一期主要建设以铁路为核心的鲁中铁路物流信息港，与核心公、海第三方物流服务商实现多式联运。二期将打造一个提供金融、担保、保险、资金沉淀等增值服务，与铁道总公司12306系统、注册的第三方、第四方用户信息系统接口，涵盖山东、辐射全国的大物流信息平台。 |
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